Tehnički podaci
Oprema
- Metalik
- Air bag za vozača
- Air bag za suvozača
- Bočni air bag
- Child lock
- ABS
- ESP
- ASR
- Kodiran ključ
- Blokada motora
- Centralna brava
- Servo
- Multi volan
- Tempomat
- Krovni nosači
- Grejači retrovizora
- Daljinsko zaključavanje
- Električni podizači
- Električni retrovizori
- Grejači stakala
- Tonirana stakla
- Maglenke
- Senzori za svetla
- Senzori za kišu
- Podesivi volan po visini
- Podesivi volan po dubini
- Podešavanje sedišta po visini
- Radio
- HiFi muzika
- Alu felne
- Navigacija GPS
- Putni računar
Poreklo i istorija vozila
- Zamena Ne
- Vozilo je polovno
- Havarisano Ne
- Na ime kupca Da
- Stranac Ne
- Registrovano do Avgust 2026
- Vozilo je korišćeno kao lično
- Garažiran Da
- Servisna knjižica Da
Opis
Poznata je priča da auto sa preko 250.000 km traži da se zameni skoro sve da bi bio potpuno funkcionalan. Sa druge strane, kod automobila koji na oglasima imaju "magičnih" 180.000 km, veliko je pitanje šta je od krupnih stvari uopšte pipnuto.
Auto je redovno održavan, a ovde navodim samo skupe stavke koje su ovde već rešene:
Zamenjen plivajući zamajac na 270000
Kompletno urađen prednji i zadnji trap na 280000
Urađen servis menjača i Haldex sistema na na 270000
Zamenjeno ulje u prednjem i zadnjem diferencijalu na 270000
Redovan veliki i mali servis
Auto se koristi svakodnevno. Nema skrivenih mana ni grešaka.
Gledanje automobila:
Pregled je moguć na mojoj adresi. Vaš majstor je slobodno može da dođe sa vama da pregleda auto. Zbog obaveza zaista nemam vremena da vozim auto po Beogradu i Srbiji na noge kupcima. Dogovor isključivo sa ozbiljnim ljudima koji dođu da vide vozilo.
Na pitanje
"Ako je tako dobar što se prodaje?" => Učešće
