Renault Laguna 3
1.5 dCi / 6stepeni manuelni menjač / dve kartice
2009. godište prva registracija (po VIN broju je 2010. godište)

Uvezena 2017., i od tada u vlasništvu.
Kupljena sa 141000 km.
Sada je 207500 km na odometru.

Na žalost u poslednje vreme se ne vozi koliko treba i to je razlog prodaje. Automobil je savršen za duga putovanja. Auto je jako tih i mirno radi. Mali potrošač. Na autoputu pri 110 km/h se u kabini više čuju gume nego motor, plus potrošnja bude oko 4-4,5 litara na 100 km.

Laguna je redovno održavana, mali servis je rađen na 8-10000 km. Održavan je prvenstveno zbog mene, jer volim da je automobil sređen. Stanje se najbolje vidi na slikama.

Od opreme poseduje Standardne sisteme asistencije (ABS, ESP, TC..), dvozonska klima, poseduje navigaciju sa mapama cele Evrope iz 2021. Ukoliko je potrebno mogu se mape ažurirati na poslednju verziju, ali će bagovati zbog veličine mapa, i broja podataka u mapama. Audio sistem poveziv preko bluetootha (shufle iz volana se može koristiti za upravljanje playlistom na telefonu),....

Poslednji put je bila u ovlašćenom servisu na 181000 km.

Automobil je vođena pažnja, redovno je pran i održavan. Imao je manjih ogrebotina sa parkinga, ali je sve to sređeno. Urađeno je i dubinsko pranje i detailing vozila.

Poseduje dva seta guma na aluminijumskim felnama. Letnje Bridgestone Touranza (pređeno njima možda 10 hiljada), zimske Cordiant.

Na vozilo su stavljenje LED sijalice, koje je potrebno skinuti pred tehnički. Uz vozilo dajem i rezervni set led sijalica, koje su nabavljene za vozilo. U unutrašnjosti je trenutno postavljeno plavo led osvetljenje. Ukoliko neko želi da promeni, ut vozilo ću dati i set led belih led sijalica za kabinu, kao i originalne halogene. Takođe, imam i led crevo koje sam planirao da postavim oko centračnog grebena i menjača, ali nisam stigao, pa ću i to dati uz vozilo.

Vozilo poseduje ugrađenu Šapu (sa dva ključa) i izmešten je OBD.

Za poslednjih 20tak hiljada na vozilo je urađeno sledeće:
196000 km - Zamenjeni diskovi i pločice. Stavljeni su novi ATE diskovi i pločice
200050 km - Urađeni veliki i mali servis (zamenjeni svi filteri, ulje, set zupčenja,...), Zamenjen set kvačila sa plivajućim (nije još bilo za zamenu, ali je preventivno odrađeno), skinute dizne i očišćene i proverene kod bošiste i zamenjene podloške dizni, očišćen EGR, skinuta turbina i proverena, zamenjena Šoferšajbna (imalo udarac kamenčića, a stakla su osigurana pa je zamenjeno)
200300 km - Zamnjena viljuška sa kuglama, manžetne promenjene, promenjena gumica Balanštangle
207200 km - Zamenjen modul elektronske parkirne kočnice sa sajlama. Urađen mali servis.

Na automobilu mehanički nema ulaganja.

Jedini nedostaci: ima malu ogrebotinu u kabini ispod mesta za ključ karticu, lumbalna podrška za leđa ne radi (tako je nabavljen auto).

Auto sam planirao da koristim za duga putovanja, jer je limuzina koja je stvorena za krstarenja. Npr. put do Ljubljane i nazad istog dana se ne oseti u ovom automobilu, plus potrošnja uz vožnju 100-110 km/h na tempomatu bude u proseku 4,5 litara na 100 km. Pošto posedujem drugi auto, žao mi je da ovaj ne bude vožen onako kako zaslužuje, i za šta je stvoren.

Auto u zameni cenim 7000 eur, a može zamena (uz moju doplatu) za neki tegljač, poluprikolicu (muldu ili pokretni pod), ili eventualno neki kombi.

Prenos je obavezan!

Srećna kupovina, i verujem da će ovaj auto naći neki dom, gde će ga voleti i paziti onoliko koliko sam ja.