Auto nije nikada havarisano, ima sitnih esteckih ostecenja uglavnom od parkiranja i udaranja vratima, takvi su nam ljudi i uski parkinzi.
Sportski auto sportska boja, nije metalik vec Ferari crvena. Stari model BMWa ali se svi okrecu za njim i zastajkuju da ga pogledaju jer da je sivi niko ga ne bi ni primetio. Upadljivost na drumu je takodje bitna zbog bezbednosti.
Fabricki originalno ofarbane crne felne 17,mrak.
Uz auto mogu da dam i 2 para felni, 16 i 17 coli, naravno ne u ovoj ceni, ove sa slike 17 i takodje originalne fabricke petokrake 16 coli.
U ovoj ceni od 3000 su felne 16 sa odlicnim Michelin letnjim gumama.
Za dodatne felne 17 coli koje su placene 700e i nove su, moze dogovor.
Lajsne su fabricki sve crne, nema trece boje, nema srebrnih tako da se crne felne savrseno uklapaju.
Auto je dugo godina garaziran i nekoliko godina nije ni vozen, cuvan i stajao u garazi, dosta dobro cuvan jer je bio treci auto.Vlasnik sam auta 14 godina.
Redovno odrzavan, zamenjeni su naj skuplji delovi, kompletno kvacilo, korpa,lamela druk lager i zamajac, sve novo original LUK,ne polovno NOVO. Filteri uvek samo Mahle. Sve kupljeno u WINTU.
Poslednjih godinu dana mnogo toga ulozeno i nije bio u planu za prodaju. Kupljen je nov auto pa je samo zbog toga ovaj na prodaju. Kupljene Nove felne, registracija, komplet novo kvacilo sa zamajcem i zamenom su polovina cene auta. Nove prednje i zadnje opruge s amortizerima, trapovi sredjeni. Niko ko prodaje polovan BMW nije stavio nov zamajac, korpu i lamelu. Kvacilo mekano fabricki.
Sedista su crna original BMW placena 500e, savrsena za odrzavanje, nisu presvlacena, prirodna je koza, cak i na sva 4 naslona za glavu, nije skaj u sta se mnogi ne razumeju i ne znaju u cemu je razlika a razlika je ogromna.
Motor radi kao sat, mekano i tiho, bolje se cuje od svih koje sam ikada sreo i video, ne trosi ulje i nista se ne doliva od zamene do zamene na 10.000km. Ulje 10-40

Moze se pogledati U Batajnici