Kupio sam astru februara 2018te sa pravih 214.000km. od prvog vlasnika u Srbiji koji je dugo vozio (jos na starim tablicama) i redovno odrzavao, auto poseduje servisnu knjigu iz inostranstva i od prethodnog vlasnika, takodje i od mene.
Auto poseduje prednje elektro podizace prozora, centralno zakljucavanje i dva kljuca.
Na 200.000 menjan set kvacila
Na 231.000 radjen veliki servis (pumpa goriva, filter ulja, vazduha, klime, pk kais, set zupcenja, dihtung poklopca motora i kartera, ociscene dizne)
Na 240.000 menjane komplet kocnice (diskovi, plocice, dobosi, pakne, sajla rucne) i radjen anlaser
Na 255.000 radjen mali servis (filteri, ulje, dihtung kartera, svecice, jedno crevo za vodu, kugla, stabilizator, kraj spone, centriranje trapa)
Na 257.000 zamenjen antifriz
Nov akumulator stavljen pre godinu ipo dana.
Za sve gore navedeno posedujem racune.
Prve zime sam na patosu odradio zastitu (patos je zdrav)
Klimu nikada nisam dopunjavao, od prvog dana hladi dobro, nigde ne gubi freon.
Atest plina je istekao u novembru, to cu da uradim ja (6000 dinara) pre prodaje novom vlasniku najkasnije do isteka registracije, bocu sam promenio pre 5 godina i ona vazi jos 5 godina.
Trebam da zamenim termostat jer ne dize temperaturu u voznji kad je hladno vreme (to cu isto ovih dana da resim)
Termodavac sam menjao, radi dobro, pali ventilator.
Auto je od pretproslog leta, kada smo kupili veci auto, drugi auto u kuci i skoro da se i ne vozi, zato se i prodaje.
Motor trosi pola litra ulja na 10.000km od prvog dana kako smo kupili auto.
Sto se limarije tice na vozacevim vratima je pokazao malo i krov i levo krilo su matirali, kod levog stop svetla je supruga udarila malo sto se vidi na slici, nista strasno.
Koga zanima auto moze da me kontaktira na Viber posto vozim kamion nisam u Srbiji.