BMW 316 i LCI touring
Šifra oglasa:3557165
Cena: 4.980 €
- Prešao:208.000 km
- Godina:2010
- Gorivo:Benzin
- Snaga:121KS (89kW)
- Kubikaža:1599 ccm
- Lokacija:Subotica
- Datum:27.09.2026.
Osnovni podaci
- Kubikaža: 1599
- Snaga: 89
- Prešao kilometara: 208000
- Tip motora: Euro 5
- Pogon: Zadnji
- Menjač: manuelni
- Broj brzina: 6
- Broj vrata: 4/5
- Broj sedišta: 5
- Strana volana: Leva
- Klima: Automatska klima
- Boja: siva
- Boja unutrašnjosti: crna
- Kategorija: karavan
Ostali podaci
- Vozilo je: polovno
- Havarisano: ne
- Stranac: Ne
- Registrovano do: 2027-07-01
- Vozilo je korišćeno kao: lično
Podaci o prodavcu
- Prodavac vladan P
- Grad Subotica
- Telefon 0611843611
- Telefon 0621095664
Komentar oglašivaca
Auto izuzetno utegnut, ko provoza biće jasno o čemu pričam. Enterijer kao nov , NOV. 10/10. Motor je na žalost notoriozni N43, koji ima komplikacija sa elektronikom iz fabrike i to sve zbog emisija. Sve rešeno! Stage 1 tuning je urađen tako da ima daleko veću od fabričke snage. Plus su sve problematične tačke otklonjene iz putnog računara softverski i mehanički. Motor radi po mnogo prostijem principu, nema ekoloških režima i nema problema sa elektronikom i senzorima. Klasična prosta "glupava" benzinjara. Potrošnja zbog ovih modifikacija je povećana i troši oko 9,5L/100km. Potrošnja je veća ali registracija zbog manjeg motora je manja. Dizne ispravne i ne puštaju, kao i visokopritisna pumpa. URAĐENO: - EGR ventil uklonjen - PCV ventil zamenjena membrana u glavi motora i uklonjeno isparenje ulja iz usisa u motor - EVAP ventil zatvoren i izbačen iz usisne grane - NoX senzor uklonjen - O2 sonde (Lambda) sonde uklonjene - Usisna grana zavarena na svim sporednim usisnim mestima (motor može isključivo čist atmosferski vazduh da dobije kroz klapnu gasa.) Odrađeni su veliki i mali servisi kao i razne stvari od mehanike: - Menjani ležajevi radilice - Zamenjene karike - Zamenjeni ventili i semerinzi (rađena glava) - Menjan razvodni lanac - Novo ulje i filteri - Zamenjena klapna gasa - Novi vanosi - Novi senzori; Bregastih osovina, radilice motora, usisa vazduha (protokomer) - Servisirane sve kočnice, novi diskovi napred, diskovi egalizirani nazad. Nove kočione čeljusti nazad, sve nove pakne. Auto koči kao lud, lepi u mestu. Auto nema nigde korozije, ali ima estetskih mana. Vožen puno po autoputu, pa su hauba i branik iskrzani od kamenčića i trebalo bi haubu ofarbati. Ogreban desni retrovizor i sitne jedva vidljive ogrebotine po farbi oko auta postoje kad se zagleda. Dolazi sa jako dobrim zimskim gumama, šara skoro 2cm duboka. Izuzetne gume, bile su ekseruše za vožnju po Norveškoj (odakle je auto uvezen pre 3 godine) i povađeni su ekseri. Sada su te gume na BMW original felnama 16". Auto ima visok nivo paketa opreme, ima ekstra ozvučenje fabričko sa vuferima ispod sedišta, ima senzore raznorazne, jedino što nema je centralna multimedija. Ja sam vlasnik i prepis auta je obavezan. Za sva ostala pitanja sam na raspolaganju.