Čitate test polovnog automobila  koje je testirala redakcija Auto Bilda. Testirani auto nije auto iz oglasa koji gledate!

Folksvagen polo: U Srbiji ipak najviše vole „nemce“

Iako ubedljivo najstariji, „folksvagen polo“ prethodne generacije na nas je ostavio odličan utisak prilikom ovog istraživanja. Sa cenom u odnosu na rivale, najbolje se uklapao model 2008. godišta, koji je u našem slučaju prešao 76.400 kilometara. Bilo je i primeraka sa mnogo manjom kilometražom, ali smo se za više kilometara pod točkovima odlučili pre svega zbog enterijera, jer bi nam to možda stvorilo realniju sliku o kvalitetu.

Nismo se prevarili, ali smo se ujedno i prijatno iznenadili, s obzirom da „polo“, ni posle intenzivne eksploatacije za automobil sa tako malim benzinskim agregatom, nije pokazao gotovo nikakve znake „zamora“ u okruženju u kabini. Na limariji, takođe, nikakvih velikih oštećenja nije bilo, a i servisna knjižica nam je dokazala da „polo“ nije prošao kroz bilo kakve vanredne servise tokom četiri godine.

Jedino primetno „oštećenje“ bio je nedostatak znaka na petim vratima. „Polo“ deluje najmanje, ali smeštaj u kabini to demantuje, a takođe nije ni najskromnije opremljen. Njegov motor i posle desetine hiljada pređenih kilometara deluje sveže, radi mirno, a za pohvalu je i to što je delovao najžustrije među rivalima.

„Folksvagenov“ plus uvek je bila činjenica da njihove automobile ne odlikuju skupi servisi. Ono što kod svakog polovnjaka u odnosu na nove automobile predstavlja problem je kratak period do velikog servisa i, naravno, činjenica da je uvek potrebno imati na umu da kupovina automobila kojeg je neko, najčešće nepoznat, već koristio, uvek nosi rizik od neplaniranih kvarova koji dodatno koštaju.

Zaslužio je nadimak „mali golf“, ručna klima i CD su standard

Cene servisa

Cena godišnjeg servisa za "folksvagen polo 1.2" je u proseku 11.000 dinara. Veliki servis se radi po potrebi, jer umesto kaiša ima lanac i samim tim ne postoji tacno odredjen interval. Cena velikog znaka na petim vratima je 2.100 dinara.

Zapremina prtljažnika je samo 270 litara, ali je zato „polo“ najkomotniji na zadnjoj klupi

Folksvagen Polo 1.2 trendlajn

Motor benzinski/4 cilindra
Zapremina (cm3) 1.197
Snaga (KS) 63
Obrtni moment (Nm) 112
Prenos 5-stepeni, manuelni
Ubrzanje (s) 14,9
Maksimalna brzina (km/h) 162
Potrošnja (l) 7,8

DIMENZIJE
Dužina (mm) 3.920
širina (mm) 1.660
Visina (mm) 1.470
Međuosovinski razmak (mm) 2.470
Prtljažnik (l) 270 Rezervoar (l) 45 OPREMA
Ručni klima uređaj
Servo upravljač
ABS
Vazdušni jastuci za vozača i suvozača
Centralno zaključavanje
El. podesivi spoljni retrovizori
El. otvaranje prednjih i zadnjih stakala
Radio CD
Vozačevo sedište podesivo po visini
Upravljač podesiv po visini i dubini
Grejač i brisač zadnjeg stakla
Preklopiva zadnja klupa 1/3-2/3
Čelične felne 14 inča 

CENA 7.299

Učestvujte u diskusiji na temu Folksvagen Polo